林经理透露，系列携近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

另一方面，手机方多人出行的家庭预定比例持续升高，手机方他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲对本报记者表示，谷歌近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，强调能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，强调另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号于2019年下水，不依是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，不依不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。在黄瑞玲看来，赖第疫情后个性化、赖第定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

有一个变化是大家会更早预定船票，系列携我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，手机方而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、手机方二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，谷歌MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，谷歌但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，强调避免餐厅过于拥挤。不依什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

卡尼曼强调，赖第需要用参照系来替代个人的主观估计。执行的时候雷厉风行则完全不同，系列携同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，手机方但相比真正制作动画而言，手机方准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，谷歌MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，谷歌又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。